O Sindmepa enviou nesta segunda-feira of\u00edcio ao Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado pedindo provid\u00eancias en\u00e9rgicas com rela\u00e7\u00e3o aos acidentes de motor com escalpelamento registrados nos rios do Par\u00e1. A solicita\u00e7\u00e3o \u00e9 para que o MP interfira junto ao governo do estado para que os hospitais regionais possam atender tamb\u00e9m a esses casos em car\u00e1ter de emerg\u00eancia. J\u00e1 s\u00e3o seis casos registrados este ano desse tipo de acidente, uma m\u00e9dia de um por m\u00eas. No ano passado, foram seis casos ao longo do ano e em 2017 tivemos s\u00f3 dois casos.<\/p>\n
\u201c\u00c9 inadmiss\u00edvel que tenhamos um hospital de alta complexidade no Maraj\u00f3 e este n\u00e3o atenda adequadamente a comunidade\u201d, disse o diretor Waldir Cardoso que recebeu a informa\u00e7\u00e3o sobre mais um acidente com escalpelamento na regi\u00e3o do Maraj\u00f3 a \u00faltima quinta-feira.<\/p>\n
A menina de 06 anos, Wanessa Monteiro de Souza, perdeu 90% do couro cabeludo quando viajava em uma embarca\u00e7\u00e3o familiar. O acidente aconteceu por volta das 22h e a crian\u00e7a foi atendida no Hospital Municipal de Anaj\u00e1s que n\u00e3o tem estrutura para este tipo de atendimento. A alternativa seria o Hospital Regional do Maraj\u00f3, localizado no munic\u00edpio de Breves, mas este s\u00f3 atende a casos regulados pela central de leitos, por ser classificado como \u201cde porta fechada\u201d, atrasando ainda mais o atendimento \u00e0 menina, que s\u00f3 foi feito no dia seguinte, em Bel\u00e9m. \u201cEntendemos que este tipo de acidente deveria ser atendido no hospital, por se tratar de uma emerg\u00eancia e solicitamos a interfer\u00eancia do Minist\u00e9rio P\u00fablico junto ao governo do estado para que mais vidas possam ser salvas\u201d, argumenta o of\u00edcio enviado pelo Sindmepa.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o podemos mais assistir silentes les\u00f5es corporais graves ficarem sem qualquer puni\u00e7\u00e3o. Os donos de barco a motor que n\u00e3o cobrem o eixo central de suas embarca\u00e7\u00f5es assumem o risco de acidente e devem ser responsabilizados\u201d, afirma o diretor Waldir Cardoso.<\/p>\n
O Sindmepa defende ainda a\u00e7\u00f5es mais duras contra os donos de barcos infratores, que navegam sem cobertura do eixo do motor, que pode ser requerida de forma gratuita \u00e0 Capitania dos Portos. \u201cEssa situa\u00e7\u00e3o perdura pelo fato de que nada acontece com os donos de embarca\u00e7\u00f5es. Estes n\u00e3o s\u00e3o responsabilizados pelos acidentes, mesmo sabendo que devem cobrir o eixo central da embarca\u00e7\u00e3o. Entendemos que s\u00f3 o Minist\u00e9rio P\u00fablico tem a for\u00e7a legal para nos ajudar a acabar com este flagelo que ocorre nos rios do Par\u00e1\u201d.<\/p>\n
A comiss\u00e3o estadual de combate aos acidentes com escalpelamento informou que vai deflagrar a\u00e7\u00f5es preventivas no m\u00eas de julho em dez munic\u00edpios paraenses para prevenir novos sinistros, especialmente nessa \u00e9poca do ano em que as viagens se multiplicam por conta das f\u00e9rias.<\/p>\n
Fonte: Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o do Sindicato dos M\u00e9dicos do Par\u00e1 (Sindmepa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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