{"id":62015,"date":"2021-11-19T11:18:28","date_gmt":"2021-11-19T14:18:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simepe.com.br\/novo\/?p=62015"},"modified":"2021-11-19T11:18:28","modified_gmt":"2021-11-19T14:18:28","slug":"casos-de-escalpelamento-no-para-assustam-e-se-igualam-aos-numeros-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simepe.com.br\/novo\/casos-de-escalpelamento-no-para-assustam-e-se-igualam-aos-numeros-de-2019\/","title":{"rendered":"Casos de escalpelamento no Par\u00e1 assustam e se igualam aos n\u00fameros de 2019"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">At\u00e9 o in\u00edcio de novembro, a Comiss\u00e3o Estadual de Erradica\u00e7\u00e3o dos Acidentes de Motor com Escalpelamento (CEEAE), contabilizou 13 ocorr\u00eancias no estado. O n\u00famero j\u00e1 se compara a 2019, per\u00edodo que teve o maior pico de acidentes dos \u00faltimos 11 anos. Os escalpelamentos ocorrem quando os cabelos s\u00e3o apanhados pelo eixo de embarca\u00e7\u00f5es descoberto, o que \u00e9 comum nos rios do Par\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo a s\u00e9rie hist\u00f3rica registrada pela Comiss\u00e3o, desde 2010 os casos vinham oscilando entre 9, 10 e 11. J\u00e1 em 2017 foi registrado apenas um caso. Em 2018, sete casos, pulando para 13 em 2019. No ano passado, em plena pandemia, foram registrados oito casos e este ano j\u00e1 chegamos a 13 acidentes at\u00e9 novembro. Al\u00e9m do crescente n\u00famero de casos, a gravidade dos acidentes chama aten\u00e7\u00e3o, pois segundo representantes da Funda\u00e7\u00e3o Santa Casa h\u00e1 pacientes internados h\u00e1 quase tr\u00eas meses, situa\u00e7\u00e3o que n\u00e3o ocorria h\u00e1 tempos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em reuni\u00e3o na manh\u00e3 desta quarta-feira, 17, no Sindmepa, que comp\u00f5e a Comiss\u00e3o, membros da CEEAE trataram sobre prote\u00e7\u00e3o, a\u00e7\u00f5es e puni\u00e7\u00e3o efetiva aos infratores. O diretor do Sindmepa, Jo\u00e3o Gouveia, que participou da reuni\u00e3o, considera que sem puni\u00e7\u00e3o efetiva dos donos das embarca\u00e7\u00f5es os acidentes n\u00e3o v\u00e3o parar. Membros da comiss\u00e3o ressaltam que \u00e9 importante priorizar o primeiro atendimento do paciente, onde se observa poss\u00edveis fraturas e complica\u00e7\u00f5es mais severas. Somente ap\u00f3s o atendimento e j\u00e1 estabilizado o paciente pode ser transferido de hospital, caso necess\u00e1rio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O encontro da Comiss\u00e3o Estadual de Erradica\u00e7\u00e3o dos Acidentes de Motor com Escalpelamento contou com representantes da Sespa, Funda\u00e7\u00e3o Santa Casa, UFPA, Seduc, Funda\u00e7\u00e3o Centro, Conselho Regional de Psicologia, Seaster, Amigos Volunt\u00e1rios do Par\u00e1, Capitania dos Portos e Sindmepa.<br \/>\nA representante da Capitania dos Portos, Vanessa Christina Rafael, informou que este ano a Marinha conseguiu distribuir, gratuitamente, mais coberturas de eixo, comparando ao ano passado. Al\u00e9m disso, foram realizadas visitas e a\u00e7\u00f5es nos munic\u00edpios com maior incid\u00eancia de acidentes, nos \u00faltimos 11 anos, entre eles: S\u00e3o Sebasti\u00e3o da Boa Vista (8), Curralinho (11) e Breves (9).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre a ocorr\u00eancia de casos no Par\u00e1, Vanessa chamou aten\u00e7\u00e3o para o motor utilizado nas embarca\u00e7\u00f5es. Por raz\u00f5es geogr\u00e1ficas, um motor de centro n\u00e3o suportaria a for\u00e7a dos rios e afluentes do estado, o que leva os donos de embarca\u00e7\u00f5es a optarem por mais pot\u00eancia do motor de popa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre as medidas legais, a lei n\u00ba 11.970, de 6 de julho de 2009, j\u00e1 obriga o uso de prote\u00e7\u00e3o no motor, eixo e partes m\u00f3veis das embarca\u00e7\u00f5es, bem como puni\u00e7\u00e3o aos infratores, conforme o \u00a71\u00b0 do artigo 4\u00b0. \u201cEm caso de reincid\u00eancia, a penalidade de multa ser\u00e1 multiplicada por tr\u00eas, al\u00e9m de ser apreendida a embarca\u00e7\u00e3o e cancelado o certificado de habilita\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A reuni\u00e3o debateu assuntos fundamentais para o enfrentamento do quadro crescente de acidentes, como prote\u00e7\u00e3o, tratamento e puni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A n\u00edvel estadual, a deputada Helo\u00edsa Guimar\u00e3es \u00e9 autora do projeto de lei que visa conscientizar a sociedade sobre o assunto e dispor a obrigatoriedade do uso da prote\u00e7\u00e3o nos motores das embarca\u00e7\u00f5es para proteger os passageiros do risco de acidentes. Eliza de Jesus esteve presente na reuni\u00e3o representando a deputada e convidou a Comiss\u00e3o para contribuir ao projeto de lei que est\u00e1 em fase de formula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Comiss\u00e3o volta a se reunir no dia 29 de novembro, \u00e0s 9h, no Sindmepa, para tratar sobre a agenda do pr\u00f3ximo ano. J\u00e1 a reuni\u00e3o para discutir sobre o projeto de lei ser\u00e1 realizada no sindicato, no dia 13 de dezembro, \u00e0s 19h, com a presen\u00e7a da deputada, Helo\u00edsa Guimar\u00e3es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fonte: Sindicato dos M\u00e9dicos do Par\u00e1 (Sindmepa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>At\u00e9 o in\u00edcio de novembro, a Comiss\u00e3o Estadual de Erradica\u00e7\u00e3o dos Acidentes de Motor com Escalpelamento (CEEAE), contabilizou 13 ocorr\u00eancias no estado. O n\u00famero j\u00e1 se compara a 2019, per\u00edodo que teve o maior pico de acidentes dos \u00faltimos 11 anos. 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